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DG125KSE ITCPower DG125KSE Gruppo elettrogeno con motore diesel silenzioso con 125 kVA di potenza
ITC Power - DG125KSE+AC-LIQUIDOS-1500-04
Nuovo prodotto
Descrizione del prodotto
- Gruppo elettrogeno diesel insonorizzato ITCPower.
- Include la revisione completa e la revisione dell'intera macchina.
- Predisposto per la fornitura di energia elettrica in caso di interruzione della normale alimentazione elettrica in un'abitazione o in un luogo di lavoro.
- In grado di fornire energia ininterrottamente 24 ore su 24.
- Dispone di pulsanti di arresto di emergenza (uno all'esterno dell'unità e uno sul pannello di controllo).
- Con avvio manuale o tramite contatto pulito (ATS, programmatore, ecc.).
- Il corpo è in acciaio zincato e verniciato per proteggere dalla ruggine.
- Riempimento del carburante dall'esterno per una maggiore facilità d'uso.
- Con regolatore elettronico di tensione (AVR).
- Dispone di un display digitale che visualizza:
- Allarmi di bassa pressione dell'olio.
- Guasto, avvio.
- Dispositivo di sicurezza dell'olio.
- Batteria scarica.
- Temperatura dell'acqua.
- Amperaggio.
- Frequenza e tensione
- Le misure di questo prodotto sono 340 cm di larghezza, 170 cm di altezza e 100 cm di profondità.
- Peso netto 1580 kg.
Dati tecnici:
- Modello: DG125KSE.
- Tensione (V): Full Power 400/230.
- Tipo trifase.
- Potenza massima (kVA): 125.
- Potenza nominale (kVA): 112/90 kW.
- Corrente nominale (A): 143.
- Capacità carburante (L): 245.
- Modello motore: HY6B155L-D21.
- Motore da 6870 cc.
- Capacità olio motore (L): 24.
- Modalità di avviamento del motore: Elettrica.
- Cilindri del gruppo elettrogeno: 6.
- Giri del gruppo elettrogeno: 1500 giri/min.
Dati aggiuntivi:
- Tipo di lettura disponibile sul display digitale:
- Motore:
- Temperatura di raffreddamento.
- Pressione dell'olio.
- Velocità di rotazione (giri/min).
- Livello del carburante.
- Tensione della batteria.
- Tensione dell'alternatore della batteria.
- Ore e numero di interventi.
- Generatore e carico:
- Tensione da fase a neutro.
- Correnti.
- Frequenza.
- Rete di informazione.
- Gruppo di controllo e allarmi:
- Bassa pressione dell'olio.
- Alta temperatura di raffreddamento.
- Batteria scarica e alta tensione.
- Guasto all'alternatore di carica della batteria.
- Basso livello di carburante.
- Motore: