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AVR 45 kVA trifase AVR 45 kVA DG45KSE Gruppo elettrogeno diesel silenzioso ITCPower
ITC Power - DG45KSE+AC-LIQUIDOS-1500-02
Nuovo prodotto
Descrizione del prodotto
- Gruppo elettrogeno diesel insonorizzato ITCPower.
- Include la revisione completa e la revisione dell'intera macchina.
- Predisposto per la fornitura di energia elettrica in caso di interruzione della normale alimentazione elettrica in un'abitazione o in un luogo di lavoro.
- In grado di fornire energia ininterrottamente 24 ore su 24.
- Dispone di pulsanti di arresto di emergenza (uno all'esterno dell'unità e uno sul pannello di controllo).
- Con avvio manuale o tramite contatto pulito (ATS, programmatore, ecc.).
- Il corpo è in acciaio zincato e verniciato per proteggere dalla ruggine.
- Riempimento del carburante dall'esterno per una maggiore facilità d'uso.
- Regolatore AVR.
- Display digitale:
- Allarmi di bassa pressione dell'olio.
- Guasto, avvio
- Dispositivo di sicurezza dell'olio.
- Batteria scarica
- Temperatura dell'acqua.
- Amperaggio.
- Frequenza e tensione.
- Le misure di questo prodotto sono 220 cm di larghezza, 130 cm di altezza e 95 cm di profondità.
- Peso netto 1045 kg.
Dati tecnici:
- Modello: DG45KSE.
- Tensione (V): Full Power 400/230.
- Tipo trifase.
- Potenza massima (kVA): 44.
- Potenza nominale (kVA): 40/32 kW.
- Corrente nominale (A): 57.
- Capacità carburante (L): 93.
- Modello motore: HY4105.
- Motore 4100 cc.
- Capacità olio motore (L): 8,3.
- Modalità di avviamento del motore: Elettrica.
- Cilindri del gruppo elettrogeno: 4.
- Giri del gruppo elettrogeno: 1500 giri/min.
Dati aggiuntivi:
- Tipo di lettura disponibile sul display digitale:
- Motore:
- Temperatura di raffreddamento.
- Pressione dell'olio.
- Velocità di rotazione (giri/min).
- Livello del carburante.
- Tensione della batteria.
- Tensione dell'alternatore della batteria.
- Ore e numero di interventi.
- Generatore e carico:
- Tensione da fase a neutro.
- Correnti.
- Frequenza.
- Rete di informazione.
- Gruppo di controllo e allarmi:
- Bassa pressione dell'olio.
- Alta temperatura di raffreddamento.
- Batteria scarica e alta tensione.
- Guasto all'alternatore di carica della batteria.
- Basso livello di carburante.
- Motore:
Metodi di pagamento e finanziamento
