Passez la souris sur l'image pour zoomer
DG35KSEm ITCPower Groupe électrogène à moteur diesel silencieux de 35 kW DG35KSEm ITCPower
ITC Power - DG35KSEm+AC-LIQUIDOS-1500-02
Nouveau produit
Description et caractéristiques
- Groupe électrogène diesel fermé et insonorisé ITCPower.
- Comprend la révision complète et la remise en état de l'ensemble de la machine.
- Il dispose de boutons d'arrêt d'urgence (un à l'extérieur du groupe électrogène et un sur le panneau de commande).
- Il peut être démarré manuellement ou par contact sans tension (ATS, programmateur, etc.).
- Son corps est en acier galvanisé et peint pour le protéger de la rouille.
- Remplissage du combustible à l'extérieur du générateur.
- Régulateur AVR et sortie monophasée avec protection IP67.
- Il dispose d'un affichage numérique qui indique :
- Alarmes de basse pression d'huile.
- Défaut, démarrage.
- Dispositif de sécurité pour l'huile.
- Batterie faible.
- Température de l'eau.
- Ampérage.
- Fréquence et tension
- Les dimensions de ce produit sont de 220 cm de large, 125 cm de haut et 95 cm de profondeur.
- Poids net : 1045 kg.
Données techniques :
- Modèle : DG35KSEm.
- Tension (V) : 230.
- Type monophasé.
- Puissance maximale (kW) : 35.
- Puissance nominale (kW) : 32.
- Intensité nominale (A) : 139.
- Capacité de carburant (L) : 95.
- Modèle de moteur : HY4105.
- Moteur 3600 cc.
- Capacité d'huile moteur (L) : 8,3.
- Cylindres du groupe électrogène : 4.
- Régime du groupe électrogène : 1500 tr/min.
Données supplémentaires :
- Type d'affichage numérique disponible :
- Moteur :
- Température de refroidissement.
- Pression d'huile.
- Vitesse de rotation (tr/min).
- Niveau de carburant.
- Tension de la batterie.
- Tension de l'alternateur de la batterie.
- Heures et nombre de travaux.
- Générateur et charge :
- Tension entre phase et neutre.
- Courants.
- Fréquence.
- Réseau d'information.
- Groupe de contrôle et alarmes :
- Basse pression d'huile.
- Température de refroidissement élevée.
- Batterie faible et tension élevée.
- Défaillance de l'alternateur de charge de la batterie.
- Faible niveau de carburant.
- Moteur :
Moyens et plans de paiement
