Sistema di gestione intelligente fino a 100 A per batterie intelligenti LiFePO4 da 12 V Smart BMS CL Victron Energy

Descrizione del prodotto:

• Si tratta di un sistema di gestione per le batterie intelligenti Victron al litio ferro fosfato (LiFePO4).
• È progettato per sistemi a 12V con alternatore a 12V.
• Controlla e protegge tutte le celle della batteria.
• In caso di bassa o alta tensione della batteria o di sovratemperatura, scollega l'alternatore.
• Con connessione riservata per l'alternatore, fornisce una limitazione della corrente e un traffico unidirezionale dall'alternatore alla batteria.
  • È possibile collegare alla batteria o alle batterie al litio Smart un alternatore di qualsiasi dimensione.
• Il collegamento riservato alla carica scollega i carichi in caso di bassa o alta tensione della batteria o di sovratemperatura.
• Dispone di un connettore di accensione/spegnimento a distanza.
• Protegge la batteria di avviamento.
  • La corrente raggiungerà la batteria LiFePO4 (LFP) solo se la tensione di ingresso supera i 13 V.
  • La corrente non torna dalla batteria LFP alla batteria di avviamento.
• La corrente di ingresso è limitata elettronicamente a circa il 90% del valore nominale del fusibile utilizzato.
• Le sovratensioni in ingresso sono regolate a un livello di sicurezza, compresi i transitori.
• In caso di sovratensione o sovratemperatura delle celle, il processo di carica viene interrotto.
• Dispone di tre uscite:
  • Uscita di disconnessione del carico; nel caso in cui ci siano celle che stanno per avere un'imminente bassa tensione, passa al free-float.
    • Corrente massima di 10 mA.
  • Uscita di preallarme.
    • Può essere utilizzata come avviso quando la tensione della batteria è bassa.
    • Per attivare un relè, un LED o un segnale acustico.
    • Questa uscita è di solito libera, e diventa alta nel caso in cui ci siano celle che stanno per avere una bassa tensione. Il ritardo tra il preallarme e la disconnessione del carico è di trenta secondi.
    • Corrente massima di 1 A.
  • Uscita di disconnessione del caricatore; diventa fluttuante in caso di sovratensione o sovratemperatura delle celle.
    • Corrente massima di 10 mA.
• È dotato di interruttori MOSFET che lo rendono ignifugo.
• La corrente di carico continua massima è di 100 A (con un fusibile da 125 A).
• La tensione di ingresso per avviare la carica è > 13 V.
• Escludendo la corrente di carica e di uscita del caricabatterie, l'assorbimento di corrente è di 16 mA.
• Temperatura di esercizio da -40 a 60 ºC.
• Ha un grado di protezione IP65.
• I collegamenti dell'alimentazione CC sono M8.
• Il negativo della batteria del connettore CC è un faston femmina da 6,3 mm.
• Le misure sono 120 mm di larghezza, 65 mm di altezza e 224 mm di profondità.
• Il peso è di 1,6 kg.
• Emissioni EN 61000-6-3, EN 55014-1.

Opzionale:

• Cavo di collegamento per BMS CL 12 V e 100 A.
  • È un cavo che collega un BMS (Battery Management System) senza porta VE.Bus e un inverter modello MultiPlus.
  • Spegne il MultiPlus quando il BMS rileva condizioni di allarme di bassa o alta tensione o alta temperatura sul banco di batterie Victron Energy "Smart Battery" (LiFePO4).
  • Poi, quando la condizione di allarme scompare, il BMS riaccende il MultiPlus.
  • Questo cavo è compatibile con i seguenti modelli:
    • MultiPlus 500 VA e 1600 VA.
    • MultiPlus Compact 800 VA e 2 kVA.
    • MultiPlus-II con prodotti BMS senza interfaccia VE.Bus.
      • Ad esempio Smart BMS CL 12-100 e smallBMS.
  • Il cavo deve essere collegato al connettore on/off dei modelli MultiPlus.

Opzioni a scelta::