Torno de bancada com indicador de posição digital e sensor para medir velocidade do eixo Optimum

Descrição do produto:

• Torno paralelo de bancada da marca Optimum.
• Mede 202,5 cm de largura, 161,5 cm de altura e 91,5 cm de profundidade.
• Com indicador digital de posição e sensor para medir a velocidade do fuso.
• Possui sistema de lubrificação central no deslocamento longitudinal.
• O fuso é temperado e retificado com dois rolamentos cónicos de precisão ajustáveis. Totalmente imerso em óleo.
• Com guias de precisão temperadas por indução.
• O sistema de paragem de emergência é ativado por pedal.
• Placa de base em ferro fundido fabricada numa só peça.
• Concentricidade garantida no eixo do fuso com uma precisão mínima de 0,015 mm.
• As roscas métricas são ajustáveis através da alavanca no painel de controlo.
• Volantes de segurança com função de desbloqueio nos eixos X e Z.
• O carro do eixo Z é temperado e retificado.
• É possível alterar a direção do deslizamento longitudinal para a direita ou para a esquerda.
• Com sistema de arrefecimento e depósito com indicador de nível e separador de óleo.
• As tampas de rosca são de chumbo.
• Contém botões com fecho automático.

Dados técnicos:

• Altura do ponto: 210 mm.
• Altura máxima da caixa da torre quadrada: 20 mm.
• Largura da cama: 250 mm.
• Avanços longitudinais: 0,05 - 1,7 mm/rot.
• Avanços transversais: 0,025 - 0,85 mm/rev.
• Cone Morse do cabeçote móvel: MT 4.
• Cone Morse do fuso principal: MT 6.
• Distância máxima entre pontos: 1.000 mm.
• Gama de velocidades do fuso: 45 - 1.800 rpm.
• Comprimento do corte da base: 260 mm.
• Número de velocidades: 16.
• Peso líquido: 1.160 kg.
• Potência do motor: 6 CV / 4,6 kW / 400V.
• Curso da haste do cabeçote móvel: 120 mm.
• Curso do carro da ferramenta (charriot): 140 mm.
• Curso do carro transversal: 230 mm.
• Suporte do fuso principal (nariz): Camlock DIN ISO 702-2 No. 6.
• Ø do fuso da cabeça do fuso: 52 mm.
• Ø máx. de rotação sem ponte: 590 mm.
• Ø máx. na base: 420 mm.
• Ø máx. na corrediça: 250 mm.