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Générateur diesel triphasé ouvert avec moteur 4 temps et AVR NT6100XE-3 ITC Power
ITC Power - 6100XE?3
Nouveau produit
Description et caractéristiques
- Il s'agit d'un générateur diesel triphasé NT6100XE-3 avec une double base de support pour réduire les vibrations.
- Les puissances maximales sont de 6,6 kVA et 2,8 kVA.
- Moteur diesel 4 temps refroidi par air avec injection directe.
- Caractéristiques AVR:
- Technologie de régulation automatique de la tension, dans une plage sûre, prolongeant la durée de vie de la batterie.
- Le générateur mesure 72 cm de long x 48 cm de large x 60 cm de haut.
- Connexion ATS et connecteur rapide :
- Le "système de transfert automatique" détecte toute interruption de l'alimentation électrique et active automatiquement le générateur.
- Son poids est de 108 kg.
Caractéristiques techniques :
- Tension (V) : 400.
- Puissance maximale (kVA) : 6,6/2,8.
- Puissance nominale (kVA) : 6,25/2,2.
- Capacité de carburant (L) : 12.
- Niveau sonore à 7 mètres (dB) : 78.
- Modèle de moteur D400E.
- Puissance nominale du moteur (HP) : 10.
- Moteur 418 cc.
- Alternateur modèle A5S-3.
- Régulation de la tension de l'alternateur : Brush/AVR.
- Sortie CC (V) : 12.
Comprend :
- Double base de support pour réduire les vibrations.
- Protection contre les surcharges grâce à la mesure du courant via l'affichage LED.
- Alarme de bas niveau d'huile, arrêtant automatiquement le moteur si nécessaire.
- Sortie 12 V DC = 8,3 A.
- 2 prises 1xPCE 5 (16 A) et 1 prise 16 A (220 V).
- Alternateur AVR.
- Connexion ATS et connecteur rapide.
- Brosse.
- Système de préchauffage pour faciliter le démarrage.
- Système de mise à la terre.
En option :
- Huile Motul 2 litres : huile minérale lubrifiante adaptée à l'entretien des moteurs 4 temps des petits groupes électrogènes :
- Pour moteurs à essence avec ou sans plomb.
- Diesel.
- Avec ou sans catalyseur.
- Huile Motul 5 litres : Il s'agit du même produit que l'article précédent, en présentation de 5 litres.
- Programmateur T20 : Accessoire pour générateur qui contrôle les démarrages et les arrêts avec le fuseau horaire.