Riscos principais

• Tombamento em curvas fechadas, lancis ou buracos, com possibilidade de queda do conjunto.
• Aumento da distância de travagem e menor capacidade de manobra ao virar ou ao desviar de obstáculos.
• Desengate acidental por montagem incorreta do engate ou fechos mal fixados.
• Instabilidade por sobrecarga ou repartição desigual do peso dentro do reboque.
• Baixa visibilidade para outros utilizadores, especialmente com chuva, nevoeiro ou à noite.
• Entalamentos nos pontos de dobragem, no engate e em zonas próximas das rodas.
• Projeção de pedras, lama ou água das rodas para os ocupantes ou a carga.
• Calor excessivo, frio ou falta de ventilação para os ocupantes em cabines fechadas.
• Choques com obstáculos devido à maior largura e comprimento do conjunto bicicleta–reboque.

Utilização segura

• Monta e fixa o engate segundo as instruções do fabricante; verifica pinos, fechos e correias antes de cada saída.
• Verifica a compatibilidade com a tua bicicleta e se o eixo e a roda traseira estão corretamente ajustados.
• Ajusta a pressão dos pneus do reboque dentro do intervalo indicado e verifica o seu estado geral.
• Distribui a carga baixa, centrada e bem fixa; evita volumes que sobressaiam ou se mexam durante o andamento.
• Não excedas a carga máxima nem o número de ocupantes; utiliza os arneses internos e capacete para crianças quando aplicável.
• Conduz a uma velocidade moderada, aumenta a distância de segurança e faz curvas largas; transpõe lancis em ângulo e a baixa velocidade.
• Melhora a visibilidade com uma bandeirola alta, refletores e luzes, se o ambiente o exigir e o modelo o permitir.
• Mantém as mãos, a roupa e as correias afastadas das rodas e dos pontos de fecho; trava o reboque ao carregar/descarregar, se este tiver travão de estacionamento.
• Revê o conjunto após impactos fortes em buracos ou nas primeiras utilizações: folgas no engate, fixação das rodas e fixações internas.
• Para animais de estimação, utiliza a fixação interior se existir e garante ventilação e acesso a água.

Armazenamento e manutenção

• Inspeciona periodicamente a parafusaria, o engate, os eixos e os fechos rápidos; substitui peças gastas ou danificadas por peças de substituição compatíveis.
• Verifica a pressão e o estado dos pneus; substitui pneus com cortes, deformações ou banda de rodagem muito gasta.
• Limpa o chassis e os têxteis após chuva ou lama; seca e areja bem para evitar corrosão e maus odores.
• Lubrifica os pontos móveis recomendados pelo fabricante (dobradiças e articulações do engate) sem excessos.
• Guarda o reboque num local seco e ventilado, protegido do sol direto e de fontes de calor; evita apoiá-lo de forma a deformar a estrutura.
• Ao dobrar ou desdobrar, mantém os dedos fora das dobradiças e assegura os bloqueios antes de mover ou transportar.
• Antes de cada utilização, verifica os refletores/luzes, se existirem, o estado dos arneses e se as rodas estão bem assentadas nos seus encaixes.

Restrições de utilização

• Não excedas a velocidade recomendada pelo fabricante; evita descidas prolongadas a alta velocidade e travagens bruscas.
• Não transportes pessoas em modelos concebidos apenas para carga; nunca leves crianças ou animais de estimação sem arnês.
• Não utilizes o reboque com bicicletas não compatíveis com o seu sistema de engate.
• Evita terrenos técnicos, degraus, gelo, neve, areia profunda ou lama espessa que possam provocar perda de controlo.
• Não circules com visibilidade muito baixa sem iluminação adequada; evita ventos fortes que desestabilizem o conjunto.
• Não modifiques o engate, a estrutura nem os sistemas de fixação; não faças reparações estruturais improvisadas.
• Não reboces com motociclos ou ciclomotores; com bicicletas elétricas, limita a assistência a velocidades moderadas e evita acelerações bruscas.
• Não deixes crianças ou animais de estimação sem vigilância dentro do reboque, especialmente ao sol ou com a cabine fechada.
• Não transportes objetos cortantes, quentes ou substâncias perigosas sem proteção adequada nem soltos dentro do compartimento.
• Não tentes passar por vãos estreitos sem calcular a largura extra do reboque para evitar entalamentos ou choques.