Principaux risques

• Écrasement ou chute du véhicule dû à un calage ou un levage inadapté lors des interventions sur le système de freinage.
• Brûlures en touchant des disques, des étriers ou des tambours encore chauds après la conduite.
• Irritation oculaire, cutanée ou respiratoire due à la poussière de frein et aux vapeurs de nettoyants.
• Dégâts en cas de contact avec le liquide de frein (corrosif pour les peintures et irritant pour la peau et les yeux).
• Projection de fluide ou de pièces sous l'effet de la pression dans les conduites hydrauliques ou d'outils sous pression mal raccordés.
• Pincements, coupures ou chocs lors de l'utilisation d'outils de repousse-pistons, de clés ou d'extracteurs.
• Perte d'efficacité du système en cas d'air résiduel, de fuites ou de composants mal remontés après l'intervention.
• Incendie dû à l'utilisation d'aérosols inflammables à proximité d'étincelles, de flammes ou de surfaces très chaudes.
• Glissades causées par des déversements de liquides sur le sol de la zone de travail.

Utilisation en toute sécurité

• Lisez les instructions de l'outil et du véhicule avant de commencer et travaillez dans une zone stable, propre et bien ventilée.
• Garez-vous sur une surface plane, placez des cales et soutenez le véhicule avec des chandelles adaptées; ne travaillez pas uniquement avec le cric.
• Attendez que les freins refroidissent avant de manipuler les disques, les étriers ou les tambours.
• Utilisez des gants résistants aux produits chimiques, des lunettes de protection et un masque filtrant lorsqu'il peut se former de la poussière de frein.
• Ne nettoyez pas la poussière de frein à l'air comprimé; retirez-la avec un aspirateur muni d'un filtre approprié ou avec des chiffons légèrement humidifiés.
• Vérifiez que les tuyaux, purgeurs et adaptateurs sont en bon état et correctement raccordés avant de mettre sous vide ou sous pression; augmentez la pression progressivement.
• Évitez d'actionner la pédale ou le frein de stationnement tant que des composants sont démontés; sur les véhicules équipés de systèmes électroniques (ABS/EPB), désactivez les fonctions conformément au manuel du véhicule avant d'intervenir.
• Si vous manipulez du liquide de frein, utilisez le type spécifié par le constructeur du véhicule, ne mélangez pas et ne réutilisez pas le fluide extrait; nettoyez immédiatement tout déversement.
• Tenez les sources d'ignition éloignées lors de l'utilisation de nettoyants ou de solvants; ne fumez pas pendant l'intervention.
• À la fin, vérifiez l'absence de fuites, raccordez et fixez correctement tous les éléments, rétablissez la course et la fermeté de la pédale et effectuez un essai à basse vitesse dans un endroit sûr avant de reprendre une circulation normale.

Stockage et maintenance

• Nettoyez les outils après chaque utilisation, en particulier s'ils ont été en contact avec du liquide de frein ou des nettoyants, et séchez-les soigneusement.
• Contrôlez périodiquement joints, manomètres, tuyaux et purgeurs; remplacez tout composant présentant des fissures, un durcissement, des déformations ou des fuites.
• Rangez les kits dans leur coffret, dans un endroit sec, ventilé et protégé de la poussière et de la lumière directe du soleil.
• Conservez les aérosols et les récipients fermés, en position verticale et éloignés des sources de chaleur ou d'étincelles.
• N'entreposez pas d'équipements avec une pression résiduelle; relâchez la pression et videz les réservoirs après utilisation.
• Séparez et étiquetez les outils, entonnoirs et tuyaux destinés au système de freinage afin d'éviter toute contamination croisée des fluides.
• Épongez immédiatement les déversements et déposez les chiffons et liquides usagés dans des points de collecte appropriés; ne les déversez pas à l'égout.
• Rangez le tout hors de portée des enfants et des animaux de compagnie.

Restrictions d'utilisation

• N'utilisez pas d'outils endommagés, incomplets ou dépourvus des adaptateurs corrects pour le véhicule.
• Ne dépassez pas les pressions de service indiquées par le fabricant de l'outil et ne modifiez pas l'équipement.
• N'utilisez pas d'adaptateurs de fortune ni de tuyaux qui n'épousent pas fermement les purgeurs ou les réservoirs.
• Ne travaillez pas sous le véhicule sans points d'appui sûrs et correctement positionnés.
• N'appliquez pas de chaleur ni de flamme sur les composants de frein et n'utilisez pas de nettoyants inflammables à proximité de sources d'ignition.
• Ne nettoyez pas la poussière de frein à l'air comprimé ni avec des produits non prévus pour cette fonction.
• N'en autorisez pas l'utilisation par des mineurs; ces outils doivent être manipulés par des personnes ayant des connaissances de base en mécanique de freinage.
• Ne circulez pas si, après l'intervention, la pédale est spongieuse, des témoins de frein restent allumés ou des fuites sont observées; arrêtez le véhicule dans des conditions sûres et vérifiez l'intervention.